25 Millionen Voi-Fahrten in 2022 – Deutschland im E-Scooter-Vergleich

E-Scooter gehören seit 2019 fest zum deutschen Mobilitätsmix. Voi war als einer der ersten europäischen Anbieter von Anfang an dabei. Seitdem ist der Service kontinuierlich gewachsen: Voi ist aktuell in 26 deutschen Städten aktiv und konnte allein im zurückliegenden Jahr rund 25 Millionen Fahrten verzeichnen. Zum Jahreswechsel 2022/23 hat Voi nun seine jährlichen Nutzer:innendaten ausgewertet. Betrachtet wurden nur deutsche Städte, in denen Voi zum Zeitpunkt 30.01.2023 aktiv war.

2022 im Rückblick: Metropolen mit den meisten Fahrten – Scooter in Frankfurt, Lübeck und Aachen besonders beliebt

Deutschland ist E-Scooter-Land: Rund 40 Millionen Kilometer legten Voi-Nutzer:innen auf etwa 25 Millionen Fahrten im Zeitraum Januar bis Dezember in der Bundesrepublik zurück. Besonders viele Fahrten wurden in deutschen Metropolen gezählt: Berliner:innen legten mit 5,8 Millionen die meisten Fahrten zurück; Frankfurter:innen waren 3,5 Millionen mal auf Voi-Scootern unterwegs – dicht gefolgt von Hamburg mit 3,4 Millionen Fahrten. Auf die Bevölkerung gerechnet sind Voi-Scooter besonders in Frankfurt, Lübeck und Aachen beliebt. Jeweils knapp jede:r 6. Einwohner:in war dort rechnerisch in 2022 mindestens einmal auf einem E-Scooter von Voi unterwegs. Bundesweit stieg etwa jede:r zehnte Deutsche in einer von Voi bedienten Stadt 2022 auf einen korallfarbenen Scooter.

Häufige Fahrten pro Kopf Frankfurt sowie Lübeck, Nürnberg, Karlsruhe und Aachen

Die meisten Fahrten je Einwohner:in – und damit die wohl treuesten Fahrer:innen – wurden mit großem Abstand in Frankfurt registriert: Menschen der Mainmetropole sprangen im Durchschnitt 4,4 mal auf einen Voi-Scooter. Überdurchschnittlich viele Fahrten pro Kopf konnten auch in Lübeck (2,7), Nürnberg, Karlsruhe und Aachen (jeweils: 2,4), sowie in Hamburg und Köln (beide: 1,9) verzeichnet werden. “Die Zahlen verdeutlichen uns ganz klar, dass E-Scooter allmählich im Mobilitätsmix angekommen sind. Wir sind überzeugt, dass Mikromobilität – richtig eingesetzt – einen wichtigen Beitrag für die Verkehrswende in Deutschland leistet”, meint Stephan Bölte, Deutschlandchef von Voi.

1.000 mal um die Welt – trotz kurzer Fahrten in Essen, Stuttgart und Berlin

In Erdumrundungen gezählt haben sich Scooterfahrer:innen in Deutschland mit knapp 40 Millionen erfassten Kilometern gemeinsam mehr als 1.000 mal um den Globus bewegt. Im Mittel legten Voi-Fahrer auf ihren Ausflügen dabei 1,7 Kilometer zurück. Besonders kurz waren die Fahrten in Essen (durchschnittlich 1,3 Kilometer), Stuttgart (1,4 Kilometer) und Berlin (1,5 Kilometer). Längere Fahrten legten vor allem Lübecker:innen (2,1 Kilometer) und Münsteraner:innen (2 Kilometer) hin. “Die Kürze der Fahrten deutet darauf hin, dass unsere Scooter vor allem für die sogenannte ‘erste’ und ‘letzte Meile’ verwendet werden. Hier leisten Scooter einen echten Mehrwert im vielfältigen Mobilitätmix”, meint Bölte. Wie gut sich Free-Floating-Angebote in das vorhandene Verkehrsnetz fügen, möchte Voi mit dem Intermodalitätswert ermitteln. Dieser gibt den Anteil der Fahrzeuge aus, die in unmittelbarer Nähe von Bahnhöfen und Haltestellen abgestellt werden – in den meisten Fällen wohl, um auf ein anderes Verkehrsmittel umzusteigen. Mit 68,5 Prozent ist diese Quote in Karlsruhe besonders hoch, gefolgt von Düsseldorf (64,6 Prozent) und Berlin (59 Prozent).

Das Jahr 2023 bringt mehr Ordnung und Sicherheit

“Insgesamt war 2022 ein erfolgreiches Jahr für Voi in Deutschland”, sagt Stephan Bölte. “Uns ist aber auch bewusst, dass hinsichtlich Parken und Verkehrssicherheit noch große Schritte zu gehen sind, um das volle Potential von geteilter Mikromobilität zu entfalten. Wir werden weitere Schritte unternehmen, um die Akzeptanz von E-Scootern in den Städten noch weiter zu erhöhen.” Zu diesen Lösungen zählen regelmäßige Sicherheitsevents, eine virtuelle Fahrschule, ein Alkohol-Reaktionstest und vielfältige erlebnisorientierte Ansätze, die Voi im laufenden Jahr weiter ausbauen möchte.